便攜式色差儀帶你了解原廠漆和后補油的區別 隨著時代的進步汽車已*，每個城市里都有成千上萬輛車子，對于一些一線城市來說上下班就得“排長龍”而這期間，車子難免會發生一些磕磕碰碰。有很多車主因為一點小刮傷，就會想到去4S店補漆，但很多老司機卻是不管它，不是因為他們不愛惜車子，只是他們認為原廠漆非常重要，一般情況下不可以破壞它。關于原廠漆，我們要懂得，原廠漆和后補漆的差別就在于電脈層，原廠漆它是由電脈層、中涂層、色漆層和清漆層組成，而后補漆它沒有電脈層，只有中涂層、色漆層和清漆層。
電脈層的作用：
電脈層對車身有著防腐蝕的作用，那么，電脈層是怎么來的呢？就是將整個車殼放進一個很大的油漆池，然后通上電，油漆就會附著在車殼上面，形成電脈層。這個是4S店沒有的。
原廠漆和后補漆的差別：
原廠漆相比后補漆，無論是色澤、膜厚、色差、防腐能力等等，都是后補漆無法相比的。原廠漆在測試色差時用的色差儀、測量膜厚時用的膜厚儀的價格都可以買一輛進口車了，這些4s都沒有。
烘烤的溫度：
原廠漆是對整個車架進行噴漆，使用的是高溫漆，原廠漆它不需要考慮其他零件的耐熱性，而后補漆它只是對部分車身進行噴漆，需要考慮零件的耐熱性。高溫漆用的烘烤溫度為190°C，而后補漆只是50-80°C，這個差距太大了。
而且很多4S店修補過的漆膜厚度跟原廠漆*不相同，這種局部噴漆就會導致漆面凹凹凸凸，因此很多愛車族都建議，不要因為一點小磕碰就去補漆，這樣傷的是原廠漆，而且很多汽車在轉賣的時候，買主一般都會問是不是原廠漆，如果不是原廠漆，價格會下降很多，原廠漆也成為了車值不值錢的一個因素。
